“Παγίδες” στην Παλιά Εθνική Οδό Λάρισας

Παρόλο, που το παραπάνω τραγικό συμβάν στάθηκε αφορμή να αλλάξουν αρκετά για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων σε αυτό τον δρόμο, δεν δικαιολογείται εν έτει 2024 να έχουμε απλά μια μικρή μείωση ατυχημάτων σε αυτό το δίκτυο (επίσημα δηλωμένων συμβάντων στη τροχαία, καθώς υπάρχουν αρκετά που δεν αναφέρονται είτε λόγω συγγένειας – γνωριμίας των εμπλεκομένων είτε λόγω κατανάλωσης ποτών ή…). Θα έπρεπε κάθε πολίτης, να έχει άμεση πρόσβαση σε πραγματομωσύνες τροχαίων ατυχημάτων, έτσι ώστε να προκύπτει συμπέρασμα – δίδαγμα για να μην μένουμε στις αοριστίες τής κάθε δυσάρεστης είδησης για κάποιους… που κάτι έκαναν… και έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν. Το καλύτερο μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής σε μεγαλύτερες ηλικίες παιδιών που βαριούνται τις ίδιες βαρετές ενημερώσεις με παιδικά βίντεο και φωτογραφίες με πινακίδες του Κ.Ο.Κ.

Θα ταξιδέψουμε μαζί, επιλέγοντας «έξυπνα» (;) να αποφύγουμε τα διόδια του αυτοκινητόδρομου σε αυτό το «περιπετειώδες δρομολόγιο» της Παλαιάς Εθνικής Οδού Βόλου Λάρισας. Πριν ξεκινήσω, έχω βεβαιωθεί ότι έχω καθαρίσει πολύ καλά τα τζάμια, όχι μόνο εξωτερικά, αλλά και εσωτερικά, καθώς η παραμικρή βρωμιά δημιουργεί διάθλαση προερχόμενη από τα φώτα των αντίθετα ερχόμενων οχημάτων. Δίνω λύσεις σε νευραλγικά θέματα που τρέχουν εκείνη τη στιγμή στην καθημερινότητά μου, τηλεφωνικά, με μηνύματα, με κωδικούς επιβεβαιώσεις κ.λπ. Τα άλυτα, αυτά τα πολλά… μόνιμα και κλασσικά, τα μεταφέρω με το μυαλό μου για άλλη χρονική στιγμή σε λιγότερο εχθρικό περιβάλλον. Ενημερώνω τους οικείους μου και συνεργάτες ότι σε λίγο ξεκινώ το ταξίδι και αν είμαι από αυτούς τους αξιοζήλευτα δυνατούς χαρακτήρες, κλείνω το κινητό μου. Αν όχι, υπόσχομαι στον εαυτό μου να μην το χρησιμοποιήσω για λίγο. Γιατί λίγη είναι η μια παρά ώρα που μας ενώνει με τη Λάρισα. Μην είμαστε πλεονέκτες και ξεκινάμε.

Ξεκινάμε λοιπόν και η οδός Λαρίσης μάς οδηγεί στη συνέχειά της, δηλαδή στον Ε92 Βόλου Λάρισας. Μεγάλη προσοχή στο σημείο (ειδικά όταν γυρνάμε προς Βόλο), που διασταυρώνεται με την παλιά εθνική Βόλου Λάρισας στο ύψος της Χαλυβουργίας. Εκεί έχουν γίνει πολλά ατυχήματα, τα οχήματα που κατευθύνονται προς Βόλο λόγω της παρατεταμένης κατηφόρας αποκτούν υψηλές ταχύτητες. Η σήμανση του δρόμου, επιτρέπει στα οχήματα του αντίθετου ρεύματος να περάσουν κάθετα τον δρόμο και να βρεθούν στην παλιά εθνική, αλλά και να κάνουν αναστροφή, καθώς δεν υπάρχει απαγορευτική πινακίδα! Δεν θα μπορούσα να μην αναφερθώ στο κομβικό σημείο που οδηγεί στο Σέσκλο. Πόσα ατυχήματα σε αυτό το σημείο. Κάποτε, πριν πολλά χρόνια, με αφορμή τον χαμό ενός νεαρού οδηγού αυτοκινήτου στο συγκεκριμένο σημείο, ρώτησα έναν κάτοικο του χωριού, γιατί δεν απαιτούν να γίνει ανισόπεδος κόμβος στο συγκεκριμένο σημείο. Μου είπε ότι προτάθηκε η σκέψη και κάποιοι με συμφέροντα απείλησαν με ξεχασμένους ψήφους στις επόμενες τότε, νομαρχιακές εκλογές! Πολλά οχήματα και σε αυτό το σημείο κάνουν αναστροφή, πεσμένες πινακίδες εδώ και μήνες (μάλλον δεν προέκυψε, ευτυχώς, πρόσφατο περιστατικό για να ευαισθητοποιηθεί κανείς).

Συνεχίζουμε το ταξίδι μας και αν κάποιους τους πέρασε από το μυαλό να «ξεκαπνίσουν» το όχημα ή να το δοκιμάσουν ύστερα από το τελευταίο σέρβις, τους ενημερώνω ότι δεν είναι καλή ιδέα, καθώς υπάρχει κάμερα λίγο πριν τη διασταύρωση για Β’ ΒΙ.ΠΕ. Βόλου. Ήρθε η στιγμή να εγκαταλείψουμε τον δρόμο στρίβοντας δεξιά και να βρεθούμε κάπως άχαρα και επικίνδυνα μπροστά από διασταύρωση με φωτεινό σηματοδότη (μπροστά μας το 304 ΠΕΒ). Ναι μεν υπάρχει λωρίδα επιβράδυνσης που σε οδηγεί από την εθνική οδό σε αυτό το σημείο, αλλά όταν δεν γνωρίζεις την ύπαρξη φαναριού και δεν υποψιάζεσαι την ακινητοποίηση πιθανώς πάνω από ένα οχημάτων… τότε είναι πρόβλημα. Περιμένουμε υπομονετικά το πράσινο (όχι σαν μερικούς, μάλλον πολλούς), για να στρίψουμε αριστερά κινούμενοι για πολύ λίγο στην επαρχιακή οδό Καναλίων Ρυζόμυλου. Ο δρόμος αυτός μας οδηγεί στον νέο κυκλικό κόμβο στο σημείο που μας διασταυρώνει με την Παλαιά Εθνική Οδό Βόλου Λάρισας. Επιτέλους, η είσοδος και η έξοδος γίνονται με ασφάλεια, καθώς τα οχήματα που πλησιάζουν τον κόμβο αναγκάζονται να μειώσουν ταχύτητα.

Η ομίχλη που πιάνει σε αυτόν τον δρόμο έχει όνομα: «Ακύρωσέ το και γύρνα πίσω». Δρόμος διπλής κατεύθυνσης χωρίς διαχωριστική νησίδα με μια λωρίδα για κάθε ρεύμα κυκλοφορίας. Το πλάτος της κάθε λωρίδας είναι τόσο στενό, που σε αποτρέπει (αν είσαι υπεύθυνος οδηγός) να κάνεις την οποιαδήποτε κίνηση που δεν έχει να κάνει με οδήγηση, όπως να σηκώσεις κάτι που έπεσε στο πατάκι ή να πιάσεις το μπουκάλι με το νερό που βρίσκεται στην πόρτα του συνοδηγού κ.λπ. Δεν υπάρχει τεχνητός φωτισμός! Επίσης, τα αγροτικά οχήματα που βγαίνουν από αγροτικούς δρόμους αφήνουν τα ίχνη τους, ξεκολλώντας ποσότητες λάσπης από τα χωράφια τους. Τα κομμάτια αυτά διαλύονται με την πρώτη βροχή και μετατρέπονται σε ένα στρώμα απίστευτα γλιστερό. «Μα γιατί τέτοιες προχειρότητες και ελλείψεις;». Λογικά, κάποιος θα αναρωτηθεί; Ο δρόμος έχει αποκτήσει «τοπική οδική διάλεκτο». Είναι κάτι που συναντάμε λίγο πολύ σε όλους τους επαρχιακούς δρόμους παγκοσμίως. Από τη στιγμή που ο ντόπιος γνωρίζει και αποφεύγει, δεν αντιδρά, καθώς δεν τον… αφορά η άγνοια των «ξένων». Ο Συγκεκριμένος δρόμος είναι αχαρακτήριστος και παίρνω πάνω μου αυτή την πληροφορία που σας δίνω. Όποιος μπορέσει, όσες γνώσεις και όρεξη για «ψάξιμο» έχει, ας ασχοληθεί να μάθει επίσημα και έγκυρα, αν η παλιά εθνική οδός Βόλου Λάρισας είναι ταχείας κυκλοφορίας ή επαρχιακό οδικό δίκτυο, δευτερεύον, τριτεύον εθνικό δίκτυο κ.ά. Δεν υπάρχει απάντηση. Δεν θα χρειαστεί να γίνουν διορθώσεις και προσθήκες σε πραγματομωσύνες και δικογραφίες. Συνεχίζουμε το ταξίδι μας και φτάνουμε ύστερα από μια παρατεταμένη ευθεία στον Ριζόμυλο. Θα προτιμούσα πιο ξεκάθαρη σήμανση όσο αφορά στην επιβράδυνση των οχημάτων. Μεγαλύτερες και καμαρωτές… όχι καμπουριασμένες πινακίδες για όριο ταχύτητας και ύπαρξη κάμερας ραντάρ. Επίσης, θα ήταν χρήσιμο να υπάρχει ψηφιακή οθόνη που να δείχνει τα χιλιόμετρα στο πέρασμα των οχημάτων με κόκκινο χρωματισμό σε περίπτωση που αυτά είναι άνω των 50χλμ/ώρα. Επίσης, παρατηρούμε ότι σχεδόν όλοι οι κάθετοι δρόμοι που διασταυρώνονται με τον κεντρικό έχουν STOP σε αντίθεση με το γειτονικό χωριό, το Στεφανοβίκειο, που η συγκεκριμένη πινακίδα είναι είδος υπό εξαφάνιση. Συγκεκριμένα, κεντρικότατοι δρόμοι του χωριού που καταλήγουν στην εθνική, δεν έχουν STOP! Αν είσαι επισκέπτης, πολύ εύκολα ξεγελιέσαι και θεωρείς τον κεντρικό δρόμο προέκταση του δικτύου του χωριού. Συνεχίζοντας, μου έρχονται στο μυαλό μνήμες από το τροχαίο δυστύχημα που έγινε πριν λίγους μήνες στο ύψος του χωριού Πρόδρομος. Ένας 33χρονος μοτοσικλετιστής έχασε τη ζωή του καθώς η μηχανή του συγκρούστηκε με φορτηγό. Δεν ξέρω την κατεύθυνση των οχημάτων, αλλά στο συγκεκριμένο σημείο, όπως και σε πολλά άλλα, τα οχήματα που βγαίνουν από τους κάθετους δρόμους για να χρησιμοποιήσουν την εθνική, έχουν να αντιμετωπίσουν σωρό από παράνομα τοποθετημένες διαφημιστικές πινακίδες που δυσκολεύουν την ορατότητα και κάτι που δύσκολα διορθώνεται, είναι τα λάθος σημεία που αρχικά μελετήθηκε και κατασκευάστηκε η κάθε μια από αυτές, καθώς βρίσκονται κοντά σε κλειστές στροφές και ανοίγεις παράθυρο να ακούσεις μήπως και πλησιάζει όχημα. Όλα τα παραπάνω διαδραματίζονται μέχρι τα φανάρια, στην έξοδο για Πλατύκαμπο. Έπειτα, σχεδόν αμέσως, μπαίνουμε σε προαστιακή περιοχή της Λάρισας με διαχωριστική νησίδα και τουλάχιστον δύο λωρίδες σε κάθε ρεύμα κυκλοφορίας.

Κάθε δρόμος εύκολος ή δύσκολος, γίνεται επικίνδυνος όταν ο οδηγός κάνει κακή – λανθασμένη εκτίμηση ως προς τον βαθμό δυσκολίας που έχει να αντιμετωπίσει.

Προσοχή σε εμάς τους Βολιώτες, που θα αναγκαστούμε να κυκλοφορήσουμε σε αυτό το δίκτυο γυρνώντας με… ευθυμία ως καλεσμένοι σε ευχάριστα γεγονότα, ή μετά από μια «ψαγμένη» επιλογή καλού ψητοπωλείου. Προσοχή στους φίλους μας τους Λαρισαίους που επισκέπτονται την πόλη μας, η απερίσκεπτη κατανάλωση τσίπουρου μπορεί να σε στείλει σε ουράνια αιώνιας ευτυχίας. Προσεχτικά ταξίδια στις γιορτές, με πεταμένα ρολόγια και αστείρευτη υπομονή!