Την έγγραφη αντίδραση του Πανελληνίου Συνδέσμου Τεχνικών Εταιριών προκάλεσαν όροι του διαγωνισμού για την ολοκλήρωση του εσωτερικού δακτυλίου της Λάρισας, που προκηρύχθηκε από το Δήμο Λαρισαίων.
Όπως καταγγέλλεται στην επιστολή που απεστάλη μεταξύ άλλων στο υπουργείο Υποδομών και στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων, ο συγκεκριμένος διαγωνισμός περιλαμβάνει όρους που είναι «υπερβολικοί και καταχρηστικοί για ένα έργο όπως το εν θέματι, δεν είναι αναγκαίοι για τη διασφάλιση της άρτιας εκτέλεσης του έργου», ενώ ζητείται άμεση απόσυρση και τροποποίησή της επίμαχης διακήρυξης «με απάλειψη των μη σύννομων όρων ώστε να επιτευχθεί ουσιαστικός ανταγωνισμός κατά τη διαγωνιστική διαδικασία, εις όφελος του δημοσίου συμφέροντος».
Διαβάστε αναλυτικά την καταγγελία του Συνδέσμου: «Εταιρείες-Μέλη του Συνδέσμου διαμαρτυρήθηκαν έντονα για την διακήρυξη του εν θέματι διαγωνισμού στην οποία μεταξύ άλλων προβλέπονται, για τη συμμετοχή στο διαγωνισμό, τα εξής:
«22.Γ. Οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια.
(γ) Επιπλέον, και προκειμένου να είναι σαφές ότι οι οικονομικοί φορείς έχουν επαρκή οικονομικά μέσα για να εκτελέσουν την σύμβαση, οι οικονομικοί φορείς οφείλουν να διαθέτουν/παρέχουν πληροφορίες για τα παρακάτω οικονομικά μεγέθη:
i. Μέσο ετήσιο κύκλο εργασιών για τα έτη 2018-2019-2020 ίσο τουλάχιστον με τον προϋπολογισμό του δημοπρατούμενου έργου (χωρίς ΦΠΑ).
ii. Τρεις (3) κερδοφόρες ετήσιες χρήσεις (προ φόρων) στα αποτελέσματα χρήσης για τα έτη 2018-2019-2020.
iii. Ασφαλιστική κάλυψη επαγγελματικών κινδύνων σε ισχύ, τουλάχιστον 3.000.000,00€, η οποία να καλύπτει εν γένει την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας του οικονομικού φορέα.
22.Δ. Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα
(β) Επιπλέον, και προκειμένου να είναι σαφές ότι οι οικονομικοί φορείς έχουν την απαραίτητη εμπειρία και τεχνογνωσία για την έγκαιρη και έντεχνη εκτέλεση της σύμβασης (που αφορά οδούς στο κέντρο της πόλης με μεγάλη κυκλοφορία, πληθυσμιακή πυκνότητα και επιβαρυμένες χρήσεις γης) θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει κατά την τελευταία πενταετία (2017-2018-2019-2020-2021) ή να έχουν σε εξέλιξη, έργα αστικής ανάπλασης (ανακατασκευή οδών εντός σχεδίου πόλης και κατοικημένων περιοχών με την εκτέλεση αντίστοιχων ομάδων εργασιών με την παρούσα σύμβαση) με αξία προϋπολογισμού (αθροιστικό) ίση ή μεγαλύτερη με τον προϋπολογισμό μελέτης του προς δημοπράτηση έργου».
Σύμφωνα με τις διαμαρτυρίες των Μελών μας, οι πρόσθετοι αυτοί όροι:
- είναι υπερβολικοί και καταχρηστικοί για ένα έργο όπως το εν θέματι, δεν είναι αναγκαίοι για τη διασφάλιση της άρτιας εκτέλεσης του έργου, στερούν αναίτια τη δυνατότητα συμμετοχής στο μεγαλύτερο ποσοστό των ικανών εργοληπτικών επιχειρήσεων πλήττοντας, κατ’ αυτόν τον τρόπο, τον υγιή ανταγωνισμό.
- δεν έχουν την απαιτούμενη νομιμοποίηση για την συμπερίληψή τους στο τεύχος διακήρυξης του έργου – αφού πρόκειται για κριτήρια καθ’ υπέρβαση του ΜΕΕΠ και κατά συνέπεια θα πρέπει να εγκρίνονται από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατόπιν γνώμης του ΣΔΕ.
Με δεδομένα τα ανωτέρω η εν θέματι διακήρυξη, όπως έχει σήμερα, είναι αντίθετη με τις αρχές της αναλογικότητας και της ίσης μεταχείρισης, και κατά συνέπεια ζητάμε την άμεση απόσυρση και την τροποποίησή της με απάλειψη των μη σύννομων όρων ώστε να επιτευχθεί ουσιαστικός ανταγωνισμός κατά τη διαγωνιστική διαδικασία, εις όφελος του δημοσίου συμφέροντος».
