«Ο σεβασμός στα θύματα προϋποθέτει σεβασμό στην αλήθεια» – ONLARISSA.GR Νέα Ειδήσεις Λάρισα

Δήλωση της βουλευτή Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ κας Άννας Βαγενά για την τραγωδία στα Τέμπη:

Προσπαθώ να συνέλθω από το σοκ που μου προκάλεσε η χθεσινή μου επίσκεψη στον τόπο της τραγωδίας στα Τέμπη και στο νοσοκομείο της Λάρισας, όπου η τραγωδία συνεχίζεται, με πρωταγωνιστές τις μάνες, τις αδερφές, τους φίλους, τις οικογένειες των θυμάτων.

Το πένθος είναι εθνικό και ανήκει σε όλους τους ανθρώπους που κατοικούν σε αυτή τη χώρα. Ο θυμός, η οργή και η θλίψη δεν έχει αφήσει κανέναν ασυγκίνητο. Δε θα μπορούσε, άλλωστε. Καθώς καταλαγιάζει όμως αυτό το πρώτο σοκ, βγαίνουν στην επιφάνεια τα αμείλικτα γιατί. Γιατί η κυβέρνηση και το αρμόδιο υπουργείο δεν πήραν υπόψη τους τις επανειλημμένες, εναγώνιες εκκλήσεις και επισημάνσεις της «Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης ΟΣΕ» και του Προέδρου της που, ακόμα και λίγες ώρες πριν την τραγωδία, έγραφε ότι δεν υπάρχουν, δε λειτουργούν σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση πουθενά στη Βόρεια Ελλάδα. Αντί να πάρει υπ’όψη του αυτές τις προειδοποιήσεις, το αρμόδιο υπουργείο απαντούσε στους συνδικαλιστές με εξώδικα.

Ακόμα, για το ίδιο θέμα, μόλις δύο εβδομάδες πριν, στις 15 Φεβρουαρίου 2023, η Ελλάδα είχε παραπεμφθεί από την ΕΕ για το κάκιστο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, το οποίο φυσικά και είναι δημόσιο, υπ’ευθύνη της Κυβέρνησης. Ο πρωθυπουργός, στο χθεσινό του διάγγελμα, για άλλη μια φορά προσπάθησε να αποποιηθεί τις ευθύνες του και να ρίξει όλο το βάρος της ευθύνης στον σταθμάρχη Λαρίσης. Μας μίλησε για «ανθρώπινο λάθος». Πέρα από τον ανθρώπινο παράγοντα όμως, υπάρχει και η τεχνολογία, μια τεχνολογία που, αν εφαρμοζόταν, θα μπορούσε να είχε αποτρέψει αυτήν την τραγωδία. Ποιος έχει ευθύνη γι’αυτό;

Εμείς σαν ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ είχαμε επανειλημμένως αναδείξει το θέμα. Προσωπικά εγώ, σε Ερώτηση που είχα καταθέσει στις 15/07/2022 προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, με αφορμή ένα ακόμα από τα πολλά θανατηφόρα δυστυχήματα σε αφύλακτη διάβαση της Λάρισας, είχα περιγράψει την άθλια κατάσταση που υπάρχει στο σιδηροδρομικό δίκτυο: Αφύλακτες ισόπεδες διαβάσεις εντός του αστικού ιστού, γεμάτες αγριόχορτα που εμποδίζουν την ορατότητα, έλλειψη φωτεινής και ηχητικής σήμανσης, έλλειψη κιγκλιδωμάτων προστασίας κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών που διέρχονται μέσα από τον αστικό ιστό. Από τις 15/07/22 δυστυχώς, το Υπουργείο δε μπήκε καν στον κόπο να απαντήσει σε αυτήν την Ερώτησή μου. Ευτυχώς που δε μου έστειλε και εξώδικο.

Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε ολοκληρώσει τη διπλή ηλεκτροδοτούμενη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη με γέφυρες, τούνελ, κλπ. Απέμενε η υλοποίηση της εργολαβίας για τη σηματοδότηση και τον τηλεχειρισμό της συγκεκριμένης γραμμής, για την οποία είχε, βεβαίως, κάνει όλη την προεργασία και υποχρεώσει τον εργολάβο να καταθέσει συγκεκριμένο σχέδιο και χρονοδιάγραμμα, την οποία παρέδωσε  στη ΝΔ το καλοκαίρι του 2019. Το έργο αυτό θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί έναν χρόνο μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης από τη ΝΔ. Όμως, εδώ και σχεδόν τέσσερα χρόνια, όχι μόνο δεν έχει ολοκληρωθεί, αλλά και η Κομισιόν έχει καλέσει την κυβέρνηση να επιστρέψει τα χρήματα για το σύνολο του έργου.

Πολύ σωστά παραιτήθηκε ο Υπουργός, κ. Καραμανλής, αλλά τα δάκρυά του δε συγκινούν, γιατί οι παραλήψεις και η αμέλεια της Κυβέρνησης, που έφερε τα πράγματα ως εδώ, είναι εγκληματικές. Και ο κ. Υπουργός το γνωρίζει πάρα πολύ καλά αυτό.

Έχουμε δεκάδες νεκρούς και τραυματίες. Υπάρχει αυτουργία, και γι’αυτή την αυτουργία θα μιλήσουμε με περισσότερα στοιχεία, όταν θα υπάρχει και εμπειρογνωμοσύνη. Προς το παρόν θα πενθήσουμε. Όμως, ο σεβασμός στα θύματα προϋποθέτει σεβασμό στην αλήθεια.