Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας: «Όχι σε νέα διόδια στα Τέμπη

«Όχι σε νέα διόδια στα Τέμπη», επισημαίνει με ανακοίνωσή της η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας, κάνοντας λόγο για «κατάργηση τώρα όλων των διοδίων και άμεση κατασκευή του κόμβου Ραψάνης».

Ειδικότερα και σύμφωνα με την ανακοίνωση:

«Απαντώντας το υπουργείο Υποδομών, σε επιστολή του περιφερειάρχη Θεσσαλίας, Δ.Κουρέτα, για την κατασκευή ανισόπεδου κόμβου στο ύψος της Ραψάνης, επι της ΠΑΘΕ, ξεκαθάρισε ότι αυτή θα γίνει μετά απο την δημιουργία νέου μετωπικού σταθμού διοδίων στα Τέμπη, η οποία υπολογίζεται να γίνει αρχές του 2025.

Η κατασκευή του νέου μετωπικού σταθμού διοδίων, θα καταργήσει στην πράξη την ελεύθερη μετακίνηση των οδηγών, που σήμερα γίνεται απο τον μοναδικό παράπλευρο δρόμο, ο οποίος είναι στο μεγαλύτερο μέρος του σε κακή κατάσταση.

Η κυβέρνηση της Ν.Δ, αντι να επιβάλει στην εταιρεία που εκμεταλλεύεται την ΠΑΘΕ, να κατασκευάσει τον ανισόπεδο κόμβο εξόδου-εισόδου προς Ραψάνη και τα παράλια του Νομού Λάρισας, όπως όφειλε να είχε κάνει εξ’ αρχής, ετοιμάζει άλλο ένα τσουχτερό χαράτσι για τους οδηγούς – κατοίκους χωριών του Δήμου Τεμπών, ευρύτερα του Νομού Λάρισας που καθημερινά κινούνται απο τα χωριά τους προς τη Λάρισα και αντιστρόφως για δουλειές και για να μεταβούν στα σπίτια τους, όπως και σε όλους τους οδηγούς που χρησιμοποιούν την ΠΑΘΕ, για να αυξηθούν τα κέρδη της εταρείας.

Αποδεικνύεται πόσο δίκιο είχαν το ΚΚΕ και οι εκλεγμένοι του στην Περιφέρεια κσι στους Δήμους, με την Λαική Συσπείρωση, που ήταν η μόνη δύναμη που αντιτάχθηκε εξ΄αρχής στις αποφάσεις όλων των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ, Ν.Δ, ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, να παραδώσουν την εκμετάλλευση των εθνικών οδών σε μεγαλοεπιχειρηματίες, που γέμισαν παντού και συνεχίζουν να βάζουν διόδια, αποκομίζοντας τεράστια κέρδη σε βάρος του λαού. Ηταν και είναι οι μόνοι που ζητούν την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών οδών και όλων των σταθμών διοδίων.

Η απόφαση της κυβέρνησης να επιτρέψει την κατασκευή ενός ακόμα μετωπικού σταθμού διοδίων στο Νομό Λάρισας (Τέμπη), αποτελεί πρόκληση για το λαό, που υποφέρει από την μεγάλη ακρίβεια, την φοροληστεία, την μείωση του πραγματικού εισοδήματός του (μισθοί, συντάξεις, τιμές αγροτοπαραγωγού), εμπορευματοποίηση και υποβάθμιση της υγείας, παιδείας και όλων των αναγκών του, να συνεχίσει να χρυσοπληρώνει στις εταιρείες και για τους δρόμους και να αναγκάζεται να κινείται στους άθλιους παράδρομους της ΠΑΘΕ, μετρώντας νεκρούς, πολλούς τραυματίες και κατεστραμμένα αυτοκίνητα!

Κανένας να μην ξεγελαστεί από τις προσπάθειες τοπικών βουλευτών του ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Ν.Δ, της Περιφερειακής Αρχής Θεσσαλίας και των Δήμων Τεμπών, Αγιάς, που ελέγχονται απ’ αυτά τα κόμματα, να διευθετηθεί το θέμα απλά με την μη δημιουργία νέων διοδίων (Τεμπών) και την ενδεχόμενη μεταφορά σε άλλο σημείο της ΠΑΘΕ, που δεν θίγει το υφιστάμενο καθεστώς της ύπαρξης πάμπολων διοδίων.

Κανένας δεν μπορεί να πατά σε δυο βάρκες. ‘Η θα στηρίζεις την πολιτική Ν.Δ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, που συνεχίζει διαχρονικά την παράδοση των εθνικών οδών στους επιχειρηματικούς ομίλους, που έφερε και επεκτείνει τα διόδια ή θα είσαι υπέρ της κατάργησης όλων των διοδίων και των συμβάσεων παράδοσης των δημόσιων δρόμων και υποδομών στους επιχειρηματικούς ομίλους. Οι τοπικοί βουλευτές, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Ν.Δ, όπως και η περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας και οι δημοτικές αρχές που

στηρίζονται απ’ αυτά τα κόμματα, είναι με την πρώτη επιλογή, απλά πιέζονται από τον κόσμο και ελίσσονται.

Η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας, θεωρεί ότι το δίκαιο αίτημα για μη κατασκευή νέων διοδίων στα Τέμπη και την κατασκευή ανισόπεδου κόμβου Ραψάνης, πρέπει να συνδυαστεί με την απαίτηση του λαού για κατάργηση όλων των διοδίων, την ακύρωση των συμβάσεων παράδοσης των εθνικών οδικών δικτύων στους επιχειρηματίες, για ελεύθερη κίνηση σε όλους τους δρόμους.

Το εθνικό οδικό δίκτυο και όλες τις υποδομές, τα έχει πληρώσει και τα πληρώνει πολύ ακριβά ο λαός μας, με την άμεση και την έμμεση βαριά φορολογία, με τα διόδια, τα ακριβά καύσιμα, τα τέλη κυκλοφορίας και τόσα άλλα χαράτσια, επομένως πρέπει αμέσως να σταματήσει να πληρώνει διόδια και άλλα χαράτσια.

Σύγχρονα και ασφαλή οδικά έργα που θα κατασκευάζονται από έναν εθνικό κατασκευαστικό φορέα χωρίς πρόσθετες επιβαρύνσεις του λαού.

Συγκοινωνίες υπέρ του λαού, δημόσιες, φθηνές, τακτικές, δωρεάν για τους άνεργους, άπορους, μερικά απασχολούμενους, φοιτητές, μαθητές».